|
|
 |
:: CAMPANYA DE MOBILITAT - ESQUERRA MARESME
|
AL MARESME, NOU MODEL DE MOBILITAT
D’on venim i a on som?
Ens trobem en un moment clau per a la nostra comarca. El Ministerio de Fomento i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya han pactat construir una autovia paral•lela a l'autopista C-32 entre Montgat i Tordera. Ja s’han començat a prendre decisions que afecten al territori i a la mobilitat de la ciutadania; decisions que no coincideixen amb els interessos reals ni amb les necessitats del Maresme i que no tenen el consens de totes les parts.
La proposta en qüestió no només no resol els problemes de mobilitat al Maresme sinó que, a més a més, és una mala aposta de futur. Els motius pels quals diem que no és una bona opció, són els següents:
1. Només es parla de transport privat per carretera. Cal que les solucions per millorar la mobilitat siguin globals.
2. No contempla com a prioritari dedicar esforços ni recursos al transport públic.
3. Suposa un impacte mediambiental i paisatgístic irremeiable pel nostre territori.
Què volem?
Des d’Esquerra pensem que la millora de la mobilitat a la comarca passa per:
1. PRIMER DE TOT, DONAR PRIORITAT AL TRANSPORT PÚBLIC, INVERTINT EN MILLORES A LA XARXA FERROVIÀRIA I EN TRANSPORT PÚBLIC PER CARRETERA. Cal augmentar la capacitat dels trens actuals i les freqüències de pas per a les estacions de l’alt Maresme i millorar la connexió ferroviària amb Girona. També creiem que cal donar prioritat a la construcció prevista de la nova línia de tren d’interior de Barcelona a Mataró. Cal implantar serveis d’autobús amb una periodicitat de 30 minuts en hora punta des de tots i cadascun dels municipis del baix Maresme cap a Barcelona i millorar el servei d’autobusos entre els municipis de l’alt Maresme, entre aquests i Mataró, amb Girona i amb Barcelona.
2. FER GRATUÏTS ELS PEATGES DE LA C-32 PER ALS VEÏNS I VEÏNES DEL MARESME.Mentre no es pugui assumir el rescat complet de l’autopista, cal fer gratuïts els peatges de la C-32 per als veïns i veïnes del Maresme, si més no per a la mobilitat obligada. Arribats en aquest escenari, caldria crear nous accessos a la C32, adequant els actuals allà on fos necessari, per tal de facilitar l’absorció de trànsit de l’actual NII a la C32.
3. CONVERTIR L’ACTUAL N-II EN UNA VIA CÍVICA. Cal implantar mesures de pacificació de l’actual NII per convertir-la en un veritable carrer més dels municipis pels quals passa.
Davant aquests fets, és de responsabilitat política donar a conèixer la situació i tornar a posar immediatament el debat sobre la taula, proposant mesures alternatives a les que es plantegen, amb un menor impacte i que resolguin millor la mobilitat a la comarca.
En definitiva, estem parlant de qualitat de vida als nostres pobles i per això, et demanem que et sumis a la reivindicació d’un model sostenible de mobilitat per a la comarca, que sigui de consens entre la població, les entitats i plataformes, i els partits.
Per a nosaltres les prioritats són importants i creiem que abans de posar més ciment al territori cal executar millores en el transport públic i millores que facilitin la mobilitat privada en les infraestructures que disposa el Maresme actualment.
VOLEM UN MARESME DE QUALITAT: NOU MODEL DE MOBILITAT!
Per a més informació podeu consultar els següents documents:
Document base mobilitat
Descarrega't l'arxiu
NP Mobilitat
Descarrega't l'arxiu
NP 15 abril 08
Descarrega't l'arxiu
|
| |
|
|
