Un cop els cinc partits amb representació al Parlament de Catalunya han subscrit avui conjuntament una proposta de resolució per reclamar al Congrés la creació d’un fons estatal per rescatar peatges i homogeneïtzar-ne els preus, el diputat al Parlament, Sergi de los Ríos, ha instat el PSOE i el PP “a ser coherents” i a votar favorablement a la proposició de llei al Congrés, igual que han fet el PSC i el PP de Catalunya.

La resolució, que serà aprovada per unanimitat en el ple del Parlament el 18 de novembre, es traslladarà a la Mesa del Congrés, on s’ha de debatre i votar. La legislatura passada la cambra baixa va rebutjar una proposició de llei semblant, per la qual cosa el diputat creu que “estem davant la segona oportunitat” per fer possible aquest fons, que hauria de posar-se en marxa com a molt tard l’1 de gener del 2006.

En la resolució, tots els grups denuncien que determinar la fi d’una concessió per mitjà de la fórmula del rescat de la concessió per l’Administració, per tal d’assumir-ne directament la gestió, o bé la supressió del servei per raons d’interès públic, constitueixen supòsits que són frenats per disposicions de la Llei de l’Estat d’autopistes de peatge, que tenen en compte la introducció de substancioses compensacions de què són beneficiàries les empreses concessionàries. Així, no es té en compte l’equilibri econòmic i financer de les concessions quan el balanç és extremament positiu, mentre que sí que es té en compte en els casos de baixa rendibilitat.

A Catalunya hi ha el 18% dels peatges amb concessió de l’Estat que sumats als peatges de concessió de la Generalitat fa que el 34% de les vies de peatge es concentrin a la nostra comunitat, per només el 5% d’autovies gratuïtes, molt per sota que en altres comunitats. “No podem continuar amb aquest greuge comparatiu”, ha ressaltat Sergi de los Rios.

Els grups parlamentaris defensen l’adopció de programes d’homogeneïtzació dels peatges, incloent-hi el rescat selectiu dels trams més vinculats a la mobilitat obligada. A aquest efecte, és “imprescindible” la creació d’un fons de recursos que es nodreixi de l’afectació dels ingressos tributaris en concepte d’impost de societats i d’impost sobre el valor afegit, que ingressen les empreses concessionàries en la hisenda pública.

És més, per racionalitzar la gestió del fons, proposen que executin el fons les comunitats autònomes que disposin de vies de peatge en el seu territori i que els criteris d’assignació territorial dels recursos sigui proporcional al pes de la recaptació d’aquests peatges respecte al total de l’Estat. D’aquesta manera, el Fons de l’Estat té exclusivament la funció de recaptar recursos no autonòmics adscrits al Fons global i les comunitats autònomes destinaran al Fons els recursos generats pels impostos autonòmics, propis, cedits o compartits, que generin les societats concessionàries d’autopistes implantades en llurs territoris.

La proposta de resolució de la citada proposició de llei inclou diverses disposicions transitòries de caràcter obligatori. Abans del 31 de desembre de l’any en què entri en vigor aquesta Llei, les comunitats autònomes de règim comú (Catalunya, per exemple.) han d’haver creat el seu propi fons. També en sis mesos a partir de l’aprovació de la norma, cada govern autonòmic ha de determinar els peatges que han de ser eliminats, la reducció que s’ha d’aplicar a la resta i altres mesures a emprendre.