La comissió de Foment del Congrés dels Diputats ha aprovat aquest dimecres una proposició no de llei d’Esquerra Republicana per instar el govern de l’Estat a aportar 10 milions d’euros al pressupost de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) per al 2017 i a recuperar el percentatge en el finançament que hi tenia el 2008, quan era el 29% del seu cost. La proposta s’ha acabat aprovant amb el vot a favor de tots els grups excepte el PP, que s’ha abstingut.

La mesura, que ha defensat el portaveu del grup al Congrés, Joan Tardà, ha de donar resposta a la congelació tarifària aprovada per a aquest any, en què també s’ha augmentat l’edat per a la gratuïtat dels transport públic dels 15 als 16 anys, tal com va proposar ERC a Barcelona, s’ha creat un títol ambiental per als dies d’episodis de contaminació atmosfèrica i s’ha millorat l’accés a tarifes reduïdes per a persones en situació d’atur. Els 10 milions de l’Estat se sumarien als 10 que ja hi ha aportat les administracions vinculades a l’ATM.

‘Mentre els ajuntaments de l’àrea metropolitana i la Generalitat han hagut d’incrementar la seva aportació, la de l’Estat ha anat disminuint’, ha fet notar Tardà, que ha posat en valor l’aposta creixent per al transport públic des les diferents administracions ‘sense que per això calgui carregar el cost afegit als usuaris’.

Pel que fa a l’aportació de l’Estat, s’ha passat dels 173 milions de 2008 als 98 de 2016. El portaveu republicà ha afegit que el model tarifari fixat per al 2017 ‘preveu un dèficit d’explotació de 20 milions d’euros’, que quedarien compensats per l’aportació a parts iguals de l’Estat, per un cantó, i Generalitat i ajuntaments, per l’altre.

L’ATM és un consorci del que formen part la Generalitat (51%) i les administracions locals (49%), a través de l’Ajuntament de Barcelona, l’Entitat Metropolitana del Transport (EMT) i l’Agrupació de Municipis titulars de Transport Urbà de la regió metropolitana de Barcelona (AMTU).