El diputat del Grup Parlamentari d’ERC Joan Ridao ha presentat al Parlament una proposició no de llei per regular la protecció contra la contaminació acústica, que se centra en l'entorn dels aeroports catalans i contempla també qüestions de seguretat dels vols. La iniciativa, que s’ha aprovat avui en la Comissió de Política Territorial, pretén adequar la regulació sobre el tema a la nova llei de contaminació acústica.

Ridao ha argumentat que “les activitats humanes que generen soroll han crescut de manera extraordinària en els darrers anys com a conseqüència del desenvolupament de la societat moderna”. Segons un estudi de l'Agència Europea del Medi Ambient, el soroll està creixent en els nuclis més poblats de Catalunya i la ciutat de Barcelona és la segona gran urbs més sorollosa d'Europa.

Per Ridao, “els damnificats per les activitats que generen soroll (vianants, veïns de les grans infrastructures de transport, etc.) tenen dret a gaudir d'una qualitat de vida digna i a un creixement sostenible, i per això calen mesures que eliminin o almenys apaivaguin les molèsties que pateixen”. El diputat d’ERC ha denunciat que “també cal observar com les administracions municipals no sempre atenen les recomanacions d’AENA d’allunyar les zones residencials de l’activitat aeroportuària fins al punt d’arribar a situacions conflictives i perilloses”.

Segons Ridao, “per disminuir l'impacte acústic dels aeroports en l'entorn residencial, les diverses administracions disposen tant d'instruments tecnològics operacionals com d'instruments de caràcter normatiu que serien d'aplicació per la Generalitat i les diferents autoritats locals”. El diputat republicà ha explicat que, a banda de les molèsties pel soroll que han de suportar els veïns d’aeroports, s’hi afegeix el problema que suposa el risc potencial de les operacions de vol sobre les seves cases.

El diputat d’ERC ha recollit les nombroses queixes d’un dels col·lectius més perjudicats pel soroll com són les persones que viuen al costat de grans infrastructures de transport, i en especial, aeroports. Així, veïns de Sabadell, Badia del Vallès i Barberà han reclamat el trasllat de l’aeroport de Sabadell, i veïns de Gavà han reclamat que sigui compatible l'ús residencial amb l'aeroport del Prat de Llobregat.

Així, la proposició insta la Generalitat, en primer lloc, a definir, entre els objectius del sistema aeroportuari inclosos en el Pla Territorial General de Catalunya, l’equilibri necessari entre creixement i respecte al medi natural en atenció a les persones que viuen en l'entorn residencial dels aeroports catalans. En segon lloc, insta el Govern a sol·licitar a les autoritats aeronàutiques la definició i aplicació de llindars, mesures i procediments, tant en l'explotació dels aeroports com en l'operació de les aeronaus, que ocasionin el mínim possible de contaminació acústica, i a traslladar-los la necessitat d’escoltar i donar resposta als veïns afectats.

En tercer lloc, la proposta insta el Govern a actuar escrupolosament en la tramitació i aprovació dels diferents instruments de planejament, excloent de l'ús residencial les zones amb especial sensibilitat acústica o de perill potencial a causa d'infraestructures de transport.

I, per últim, també insta la Generalitat a exigir i verificar el compliment de la normativa en matèria d'aïllament acústic dels habitatges, tenint en compte especialment l'entorn en què se situen i, pel que fa a les zones residencials existents, adoptar mesures compensatòries que es determinen en matèria d’aïllament acústic dels habitatges.