El ple del Senat debatrà la setmana que ve una moció del grup d’Esquerra Republicana per reclamar una vegada més el traspàs integral de la xarxa Rodalies a Catalunya, a la qual el Govern de l’Estat no ha invertit ni el 10% dels 4.000 milions compromesos en un pla de manteniment elaborat l’any 2010. En la seva moció, Esquerra recorda que fins i tot hi ha pendents d’invertir la major part dels 306 milions d’euros per a actuacions prioritàries fixats per abans del 2016 en mesures de seguretat, després de quatre accidents importants de tren en menys de tres anys. El termini per implantar aquestes mesures urgents es va acabar ampliant fins al 2018 i, per exemple, ‘els 152 milions previstos per al 2015 es van quedar en 30’, recorden els republicans.

Des de 2010, la Generalitat té traspassada de la xarxa de Rodalies la gestió dels trens i del personal, però la titularitat de la infraestructura continua en mans d’ADIF, empresa pública que depèn del Ministeri de Foment.

El problema real, afegeix la moció, és que l’operadora Renfe només és directament responsable del 30% de les incidències de la xarxa de Rodalies, mentre que les restants són de la infraestructura. Però d’acord amb les condicions que es van negociar en el traspàs de Rodalies entre l’Estat i la Generalitat ‘el Govern de Catalunya només té potestat per sancionar Renfe i no ADIF’, recorda Esquerra.

En la seva moció, el grup republicà al Senat també denuncia que els 395 robatoris de cable de coure que ha patit la xarxa de Rodalies durant els últims anys, amb efectes directes sobre el servei i que en més d’una ocasió han derivat directament en interrupcions i caos per a desenes de milers de passatgers, són fruit de la total desprotecció amb què es preparava la seva col·locació, amb llargues extensions de cablejat al costat de les vies a la vista dels lladres: ‘No s’han fet obres de protecció del cablejat que garanteixin una mínima protecció contra el furt’.

Davant d’aquesta situació i dels reiterats problemes que pateixen els usuaris de la xarxa de Rodalies, el grup d’Esquerra al Senat demana el seu traspàs integral a la Generalitat, ‘incloent vies, estacions, infraestructures i material mòbil’, a més del finançament suficient per assumir-les i per executar, també les inversions necessàries ja compromeses ‘i que a data d’avui encara no s’han realitzat’.

En la moció que la setmana que ve discutirà el ple del Senat, Esquerra també demana una auditoria pública i independent sobre l’estat actual de la xarxa ferroviària de Catalunya.