Els republicans volen abans de l'1 de juliol una auditoria per conèixer de què disposa Renfe i passos endavant per obtenir la llicència ferroviària de la nova companyia

Esquerra Republicana porta a les propostes de resolució del monogràfic de Rodalies la dimissió dels presidents de Renfe i Adif (PR 1.2) i la reprovació de la consellera Paneque per "encaparrar-se a fer de paraxocs del ministeri enlloc de defensar els interessos de la Generalitata" (PR 2.2). "La militància compartida PSC-PSOE no pot tapar en cap cas les vergonyes a Renfe i Adif", ha assegurat la portaveu parlamentària d'Esquerra Republicana, Ester Capella, en roda de premsa aquest dimarts.

Un altre dels punts a votació, i per tal d'accelerar el traspàs integral, Esquerra proposa constituir una empresa mercantil abans del 31 de desembre d'aquest any per executar de forma directa la gestió de Rodalies presidida i amb una posició majoritària al consell d’administració per la Generalitat de Catalunya. (PR2.1)

També es portarà a votació disposar abans de l'1 de juliol de la informació necessària per posar en marxa la nova operadora: una radiografia detallada per conèixer els recursos humans i els actius financers que té actualment Renfe, així com els informes previs per obtenir la llicència ferroviària per a la nova companyia (PR 2.2) i apuntar a la R4 i a la R16 com les següents línies a traspassar després de la R1, la R2 sud, la R3 nord i la R4 (PR. 2.3).

Els republicans també proposen pel 2025-2028 un Pla de Formació per formar maquinistes i altres categories professionals per tal que sigui possible assumir amb garanties el traspàs integral. I incloure beques i ajuts a la formació per assegurar-ne l'accés a tothom (PR 4.2).

Esquerra també vol que el Govern hagi de fer públics cada mes en un informe les incidències, els retards i les supressions de Rodalies, Regionals i Mitja Distància (R5.1) i impulsar una aplicació mòbil abans d'acabar l'any per fer arribar informació als usuaris de forma pràctica i en temps real (PR5.3). "Si volem un país de trens, calen trens a l'hora, unes vies on circular i unes estacions que no caiguin a trossos", ha conclòs Capella.