El Grup Parlamentari d’Esquerra ha arrencat el compromís del PSOE i del Govern espanyol de tirar endavant definitivament un pla de restauració ambiental del tram final del riu Llobregat. El portaveu del Grup, Joan Tardà, ha explicat que la moció que es va presentar al començament d’abril d’interpel·lació urgent demana que “el conveni entre la Generalitat de Catalunya i el Ministeri de Medi Ambient es signi en un termini màxim de tres mesos”.

Tardà ha afegit que “a partir d’aquesta signatura la Generalitat de Catalunya disposarà del finançament necessari per dur a terme la restauració d’acord amb les administracions implicades”.

Esquerra ha aconseguit que el conveni comprometi un import de dotze milions d’euros per a la restauració dels marges fluvials a la vall baixa del Llobregat i que integri els projectes de restauració responsabilitat de l’Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) en el marc d’un projecte més ampli que està acabant d’elaborar el Govern català.

El diputat ha destacat la importància de la resolució per a la comarca del Baix Llobregat i ha recordat “l’estat d’abandonament ambiental que pateixen els marges fluvials entre Martorell i el Prat de Llobregat que, tot i haver patit una progressiva construcció d’infraestructures viàries i ferroviàries, encara no han tingut les compensacions ambientals que mereixen”.


Un estudi estratègic d’accessos al port de Barcelona

El portaveu d’Esquerra està satisfet pels avenços aconseguits arran de la presentació de la interpel·lació urgent presentada el 5 d’abril. Tardà ha recordat que durant el debat de la interpel·lació, la ministra de Medi Ambient va anunciar que pocs dies abans havia rebut un esborrany del conveni que havien de signar la Generalitat i el Ministeri. El portaveu d’Esquerra no ha considerat “casual” que cinc dies abans de la presentació de la moció al Congrés, la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, fes públic que en el termini d’un mes s’aprovaria l’estudi informatiu d’accessos viaris i ferroviaris al port de Barcelona.

En aquest sentit, Tardà ha afegit que “és un estudi estratègic per al futur desenvolupament portuari i ferroviari, que malauradament porta més de sis mesos al calaix, i creiem que encara és possible fer-lo compatible amb la nova realitat ambiental sorgida a l’antiga llera del riu”.

Finalment, el portaveu d’Esquerra ha considerat que “la iniciativa parlamentària duta a terme per Esquerra ha estat decisiva i ha refermat la necessitat urgent de començar a treballar per la recuperació ambiental del riu Llobregat”.