El president del Grup Parlamentari d'Esquerra al Congrés, Agustí Cerdà, ha interpel·lat la titular espanyola de Foment, Magdalena Álvarez, amb relació al grau de prioritat que pensa destinar el seu gabinet a les comunicacions ferroviàries de l'Euroregió. El diputat ha reclamat la necessitat que siguin "de primer ordre per la magnitud de passatgers i el volum de mercaderies que transporten, ja que és el tram de més volum de circulació de tot l'Estat".

La ministra Álvarez ha admès que el seu govern va haver d'incloure el corredor Mediterrani entre les línies prioritàries que calia potenciar des de les institucions comunitàries, ja que l’anterior executiu de l'Estat ho havia descuidat. A més, ha garantit "que té el compromís" del comissari europeu de transports, Jacques Barrot, d'incloure la línia entre les prioritàries. Álvarez s'ha compromès amb Cerdà a convertir-ho en "una prioritat en matèria d'infraestructures", fet que ja es constata amb el volum inversor previst per als pròxims exercicis. En aquest sentit, Agustí Cerdà ha avançat que Esquerra plantejarà com un dels primers elements de negociació dels pressupostos generals de l'Estat per al 2008 "que les partides destinades a aquest corredor ferroviari estiguin a l'altura de les circumstàncies d'una línia per la qual passen més del 50% de les mercaderies de tot l'Estat i un 60% del total d'exportacions".

El dirigent d'Esquerra ha exposat les demandes incloses en la denominada Declaració de Castelló, signada pels alcaldes de Tarragona, Castelló, València, Alacant, Múrcia, Almeria, Granada i Cadis el gener de 2007. També ha explicat que "els ports del País Valencià i el Principat mouen bona part del comerç internacional que entra per mar a la península. És l'espina dorsal de l'economia oberta i de futur que representa l'arc Mediterrani, tal com ho certifiquen cambres de comerç i associacions empresarials de tots els territoris que formen l'Euroregió".