Avui s'ha signat el traspàs del servei de Rodalia de Barcelona que, a partir de l'1 de gener, passa a ser titularitat de la Generalitat, assumint-ne la gestió pel què fa als horaris, freqüències de pas o tarifes, així com la regulació, la planificació, la coordinació i la inspecció dels serveis i les activitats.

La portaveu d'Esquerra al Parlament i membre de la Comissió Mixta de Transferències de l'Administració de l'Estat a la Generalitat, Anna Simó, ha destacat la importància del traspàs de Rodalia de Barcelona perquè 'és una competència amb valor simbòlic i pràctic, que acosta al territori la presa de decisions, que millora la gestió des de la proximitat' i ha fet referència a 'l'oportunitat històrica de millorar un servei que utilitzen més de 170 milions de viatgers l'any'.

La portaveu d'Esquerra al Parlament també ha celebrat que 'assumirem una competència amb garanties' perquè el govern central està invertint per millorar el servei i la infraestructura existent i 'ha compromès en el Pla de Rodalies 4.000 milions en 6 anys per modernitzar tota la xarxa, a més de les ampliacions d'inversió que s'acordin i que ha de complir'. En aquest sentit, Simó ha manifestat que tal com es va aprovar al Parlament aquest setembre al Debat de política general 'donem prioritat a la confecció i l'aplicació d'un programa de modernització i millora de les instal·lacions actuals complementari al Pla estatal de Rodalies' que inclogui incrementar la capacitat dels túnels de Barcelona fins a assolir els nivells de freqüència dels Ferrocarrils de la Generalitat, estendre els extrems de la xarxa ferroviària en àmbits densament poblats i que encara no en disposin, quadriplicar les vies d'entrada a Barcelona allà on sigui possible i la seva continuació en un nou corredor ferroviari per Barcelona, i l'execució de les primeres fases del tren orbital de la regió metropolitana de Barcelona.

Simó ha afirmat que 'amb l'acord es fa un primer pas històric que no s'acaba aquí, volem Regionals i volem les vies, i l'Estat i la Generalitat s'han compromès a negociar el traspàs efectiu dels trens Regionals abans del 2012 i a continuar negociant perquè el Govern participi en els organismes de gestió i planificació d'infraestructures d'abast estatal mentre no es traspassin les infraestructures tal com és voluntat d'Esquerra i queda reflectit en el mateix Pacte Nacional d'Infraestructures'. El ministre Chaves s'ha compromès en roda de premsa posterior a la Comissió a constituir ponència per al traspàs de Regional de manera immediata.