Esquerra, a la Comissió d’Interior del Parlament de Catalunya celebrada aquest matí, ha demanat al conseller Felip Puig que com a responsable de la seguretat viària introdueixi la frase 'modereu la velocitat' en les seves intervencions públiques i contribueixi així a un canvi cultural respecte a la forma de conducció, per reduir l’accidentalitat.

En la seva intervenció, el diputat Oriol Amorós ha fet evident la gran confusió creada pel Govern actual respecte a les limitacions de velocitat i ha mostrat la relació directe entre velocitat i sinistralitat, d’acord amb les dades tant de la Unió Europea com del Servei Català de Trànsit, que afirmen que 'la reducció de la velocitat en 10 km/h comporta la disminució del 57% de la mortalitat'. Amorós ha demanat al conseller Puig “en base a quins estudis deslliga velocitat i seguretat i què pensa fer per reduir la sinistralitat?”. Així mateix, el diputat s’ha referit a la desqualificació del sistema de radars, demanant al conseller d'Interior si estiguin on estiguin els radars creu que s’han de complir els límits de velocitat.

En el seu torn de resposta, el conseller Puig ha reiterat que l’aplicació de la velocitat variable responia al compliment dels seu compromís electoral i ha relativitzat la relació entre velocitat i sinistralitat al·legant que 'a 120km/h hi ha danys, a 0km/h no hi ha cap dany'. També ha insistit en la reubicació dels radars per evitar l’afany recaptatori.

Posteriorment, Amorós ha mostrat les contradiccions entre el Pla de Seguretat Viària 2002-2004 —aprovat quan era conseller Xavier Pomés de CIU— i el missatge donat pel conseller Puig, que nega la relació directa entre velocitat i sinistralitat: 'El Pla de Seguretat Viària 2002-2004 establia que el risc de tenir un accident amb víctimes es duplica quan s’augmenta la velocitat en 5km/h a partir de 60 km/h, i que reduint la mitjana de velocitat en només 5km/h, es podrien salvar prop de 190 morts anuals a Catalunya'.

Finalment, Oriol Amorós ha demanat que el conseller contribueixi a la conscienciació de la ciutadania per a moderar la velocitat i introdueixi el missatge 'modereu la velocitat' en les seves intervencions públiques, i deixi de desqualificar el sistema de radars reconeixent la seva utilitat per millorar la seguretat viària.