Després que el 13 d'abril el DPTOP va signar un acord amb el Consell Comarcal del Maresme per la mobilitat d'aquesta comarca, el diputat d'Esquerra Pere Aragonès ha preguntat al Govern quines mesures es prendran per executar l'Acord per la Mobilitat al Maresme. Aragonès ha explicat que ‘les noves infraestructures tenen un impacte social, econòmic i ambiental sobre qualsevol territori', i que aquests es tornen ‘més notables encara al Maresme per la seva particular orografia'.

Aragonès ha recordat que Esquerra es va oposar a la construcció de noves calçades laterals a l'autopista per pacificar la N-II perquè ‘una solució aïllada no és una solució per al conjunt de la mobilitat de la comarca'. Però el diputat maresmenc ha anat una mica més enllà: ‘també cal tenir en compte el transport públic com a alternativa competitiva al transport privat'. I també s'ha referit a l'autopista del Maresme, la primera que es va construir a l'Estat i que encara avui conserva alguns dels peatges més cars d'Espanya. Aragonès sosté que l'Acord per la Mobilitat havia de ser especialment sensible en aquesta qüestió ‘perquè enteníem que cal una nova política de peatges que passi d'un model recaptatori a un de regulador de la mobilitat'.

Davant d'aquests reptes, Pere Aragonès ha celebrem que aquests criteris s'hagin inclòs a l'Acord per la Mobilitat i que alguns d'ells entrin ja en vigor, com la rebaixa de peatges a l'autopista del Maresme per als seus habitants, i ha demanat al conseller Joaquim Nadal ‘quines mesures emprendrà el seu departament per fer-los extensiu a la resta de peatges de la comarca, com són el d'Arenys de Mar i Santa Susanna'.

El conseller s'ha compromès a donar compliment a l'Acord per la Mobilitat al Maresme i ha explicat que, en matèria de transport públic, es dóna màxima prioritat al ferrocarril amb plantejaments a curt i mitjà termini en matèria d'increment i millora de la capacitat i freqüència de pas. A més, s'ha compromès a executar immediatament infraestructures com la variant que ha d'unir la N-II amb el polígon Valldegata d'Arenys de Mar i la ronda de Mataró. Pel que fa als peatges, Nadal ha contestat a Pere Aragonès que el departament estudia noves rebaixes a la resta de peatges de la comarca atenent a criteris de mobilitat sostenible i per als veïns de la comarca.