Les esmenes que presentarà el Grup Parlamentari al Congrés inclouen les peticions traslladades a tots els partits des de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic (APTP). Esquerra incorporarà als PGE del 2006 gairebé totes les demandes que l'APTP va traslladar als cinc grups parlamentaris catalans amb propostes concretes al capítol d'inversions del Ministeri de Foment i les farà viables. Les propostes van arribar a ERC quan ja s'havien enllestit gairebés totes les esmenes als pressupostos generals de l'Estat que Esquerra està negociant amb l'Executiu espanyol. No obstant aixó, el Grup Parlamentari al Congrés ha constatat que la majoria de reclamacions de l'associació ja es recollien en les esmenes.

Les partides més importants es concentren en l'adaptació d'estacions de trens de rodalia RENFE a la normativa d'accessibilitat amb prop de vint milions d'euros. Aquesta inversió permetrà realitzar actuacions en vint-i-nou estacions catalanes, pràcticament totes a la demarcació de Barcelona. Les esemenes d'ERC inclouen també la millora de la via Reus-Casp per un valor d'onze milions d'euros. Els estudis informatius de la línia Blanes-Lloret i de la doble via Arenys-Blanes concentren un milió d'euros.

El diputat d'ERC Josep Andreu ha destacat també el projecte de construcció del carril bus a l'autopista B-23 amb una inversió de 6.270.000 euros. D'altra banda, les esmenes destinen una inversió de tres millions d'euros en el segon cinturó ferroviari de Barcelona, repartits entre l'estudi informatiu del nus de Cerdanyola i el projecte constructiu del tram Martorell–Terrassa.

Finalment, les esmenes pactades preveuen també ajudes per al desenvolupament del transport públic en els municipis amb població inferior als cinquanta mil habitants. Andreu ha destacat la necessitat d'aquestes inversions per "potenciar i vertebrar el transport públic en les quatre demarcacions del país". Alhora, ha agraït l'esforç i la feina feta per l'APTP en el foment de l'ús del transport públic a Catalunya i ha refermat el compromís d'ERC en la construcció d'un model de transport "racional i sostenible" per al país.