La Comissió de Foment del Congrés dels Diputats ha aprovat avui per unanimitat una iniciativa d’Esquerra en la qual s'insta al govern espanyol a revisar el mapa estratègic de soroll del Prat amb dades actualitzades de 2007. La iniciativa, defensada pel diputat Joan Tardà, s'ha aprovat en forma d'esmena de substitució a la Proposició no de Llei. La resolució insta al Govern a revisar el mapa estratègic de soroll de l'aeroport de Barcelona, utilitzant per fer aquest estudi l'última versió homologada del model de càlcul informàtic INM (un eina per al càlcul de soroll provocat per les aeronaus). En la seva intervenció, Tardà ha defensat que mitjançant una modificació de la normativa es ‘mantingui l'obligatorietat actual de la configuració preferent oest, sempre que les condicions meteorològiques ho permetin’, així com que es vagin suprimint progressivament la navegació dels avions més sorollosos, sobretot en els horaris més sensibles.

El diputat ha insistit que és necessari, igual que s'ha fet en l'aeroport de Barajas, una revisió del mapa estratègic del soroll de l'aeroport del Prat i que es tracti d’igual manera ‘el Prat que l’aeroport de Madrid’. Tardà s’ha mostrat satisfet davant l’aprovació del text, que espera que suposi ‘una millora en la qualitat de vida dels ciutadans que viuen entorn del Prat, Viladecans, Gavà i Castelldefels’.