La Comissió de Foment i Habitatge del Congrés dels Diputats ha aprovat una proposició no de llei presentada per Esquerra que insta el govern espanyol a buscar solucions definitives que permetin a l'aeroport del Prat assolir la màxima capacitat operativa -després de la posada en funcionament de la Terminal Sud- i garantir les millors condicions ambientals als veïns afectats, especialment pel que fa als sorolls produïts pels avions.

El portaveu al Congrés, Joan Tardà, s'ha felicitat per l'aprovació per unanimitat de la iniciativa d'Esquerra, després d'incloure una esmena transaccional del grup socialista. Tardà considera "un pas molt important que la cambra baixa espanyola assumeixi i expressi que és compatible el creixement de la capacitat operativa de la infraestructura més important de Catalunya amb el manteniment de les condicions ambientals que existeixen actualment pel que fa als sorolls emesos pels avions".

Abans de l'entrada en servei de la tercera pista, emmarcada dins el Pla Barcelona d'ampliació de l'aeroport, la Federació d'Associacions de Veïns del Baix Llobregat ja va elaborar i presentar una proposta de gestió de pistes. Aquesta proposta, gràcies a una proposició no de llei d'Esquerra aprovada al Congrés el febrer de 2005, es va acabar convertint en la base de la solució transitòria aprovada per unanimitat a la reunió de la Comissió de Seguiment Ambiental de l'ampliació de l'aeroport de Barcelona. "Aquest acord", afegeix el diputat, "va demostrar que es podia materialitzar una configuració que, sense disminuir la capacitat operativa de l'aeroport del Prat, era ambientalment molt millor que la configuració existent".

La construcció de la nova Terminal Sud permetrà a l'aeroport del Prat fer un salt qualitatiu i quantitatiu i situar-lo entre les principals infraestructures aeroportuàries d'Europa i, segons Tardà, "aquesta important i necessària ampliació motivarà un nou canvi en les configuracions d'operacions". En aquest sentit, Joan Tardà ha recordat que "existeix un temor entre els veïns afectats que quan entri en funcionament la nova terminal quedi sense efecte el costós acord que es va assolir el novembre de 2005". Per aquest motiu, el diputat independentista considera molt necessari que el govern espanyol, "seguint el mandat parlamentari expressat avui a la Comissió de Foment, realitzi les actuacions necessàries per garantir als veïns afectats les millors condicions ambientals, en matèria de contaminació acústica, quan entri en funcionament la nova Terminal".