El diputat al Parlament Oriol Amorós ha presentat una interpel·lació al Govern per prendre mesures que redueixin la contaminació atmosfèrica després de conèixer-se dades sobre contaminació atmosfèrica presentades per la Xarxa de Vigilància i Previsió de Contaminació Atmosfèrica. Aquests dades indiquen que concentracions de determinats elements contaminants en l’aire han fregat i, sovint superat, de forma preocupant els llindars establerts per la Unió Europea com a acceptables per a l’any 2010 en diversos municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona.


El diputat assegura que “la situació en què ens trobem amb relació a la qualitat de l’aire, la pressió excessiva sobre les zones urbanes densament poblades, per una banda, però la forta inèrcia de la mobilitat privada, per l’altra, fan totalment imprescindible prendre mesures per al canvi d’hàbits en la mobilitat”.

En concret, Amorós proposa que dins el pla d’actuació s’incloguin, principalment, mesures relatives a la mobilitat, “ja que en l’àrea metropolitana de Barcelona el transport privat genera un noranta per cent de la pol·lució que patim”. Esquerra proposa que s’estudiï la reducció dels límits de velocitat en vies interurbanes per sota dels vuitanta quilòmetres per hora i, en vies urbanes per sota dels quaranta quilòmetres per hora, la limitació de la circulació en centres urbans de vehicles particulars de gran cilindrada, com ara els vehicles tot terreny coneguts com '4x4', mesures de suport a l’extensió de l’ús del biodièsel, als vehicles amb motor híbrid, a incrementar el percentatge de temps en què els taxis circulen ocupats i a l’aplicació de carrils per a vehicles amb més d’un viatger.

Així mateix, Esquerra també proposarà la generalització de l’ús de filtres de partícules en vehicles, mitjançant les revisions ITV i la limitació de la concessió de noves llicències d’activitats contaminants en zones densament poblades.

Pel que fa al govern de l’Estat espanyol, Esquerra proposarà que s’emprenguin els canvis normatius adients per tal de condicionar les ajudes a la renovació del parc mòbil (Plan Renove), a la reducció d’emissions de gasos contaminants del nou vehicle respecte del vell, i a aplicar mesures que permetin la reducció de contaminants en els processos de combustió de l’automoció.

Entre aquestes mesures, també s’hi inclou la participació del biodièsel en un quinze per cent del total del gasoli consumit abans de l'any 2010 i també en l’aplicació de les directives que obliguen a reduir els continguts de contaminants en els carburants.