Esquerra Republicana ha iniciat una campanya per tal que els ajuntaments catalans comencin a cobrar el 100% de l’IBI de les autopistes un cop que el 31 d’agost va finalitzar el benefici del 95% del qual gaudien aquestes infraestructures viàries, concretament l’AP-7, AP-2, C-32 i C-33. ERC ha presentat diverses preguntes al Senat i aquest dijous 19 de gener el senador gironí Quim Ayats, durant la compareixença del ministre Cristóbal Montoro a la Comissió d’Hisenda i Funció Pública, demanarà que en cap cas es prorrogui l’exempció.
98 municipis catalans s’han vist perjudicats per aquest benefici fiscal de la concessionària de les autopistes que, anualment, s’ha estalviat 10 milions d’euros que no han anat a parar a les hisendes locals. Durant l’elaboració dels pressupostos municipals d’aquest 2017 alguns municipis ja han inclòs en el capítol d’ingressos el cobrament del 100% de l’IBI de les autopistes, una mesura que ara Esquerra vol estendre a tot el territori.
En aquesta línia, des d’Esquerra s’ha elaborat una moció que els republicans portaran als ajuntaments amb l’objectiu ‘d’encarregar als serveis de gestió tributària responsables del padró de l’IBI que facin les gestions i actuacions necessàries per garantir el cobrament del 100% de la quota de l’IBI a l’empresa concessionària’. La moció també es presentarà a consells comarcals i diputacions.
El senador d’ERC Quim Ayats demanarà a Montoro si està disposat a garantir que ‘actuarà amb lleialtat institucional davant els municipis i no aprovarà cap tipus de normativa que prorrogui la concessió del benefici fiscal’. Per evitar un augment de tarifes, a la moció també es demana a les empreses concessionàries i al Govern de l’Estat espanyol que ‘en cap cas traslladin el major cost que suposa la supressió dels beneficis fiscals a les tarifes que paguen les persones usuàries’.
D’altra banda, el portaveu del grup d’Esquerra a la Diputació de Girona, Pau Presas, ha destacat que a la moció també es denuncien ‘les contínues mesures adoptades els darrers anys per l’Estat espanyol en favor de les grans corporacions en àmbits estratègics com l’energia, telecomunicacions, infraestructures,... Aquesta dinàmica ens obliga a vetllar per l’extinció definitiva del benefici fiscal que gaudeixen les empreses concessionàries de les autopistes’
Compensar la pèrdua d’ingressos
El conveni inclou un acord segons el qual ‘els concessionaris de les autopistes hauran d’abonar 20,9M d’euros a l’Estat durant els darrers 5 anys de la concessió, és a dir, durant el període 2017-2021, a raó d’un 20% anual’. Ayats explica que ‘des d’ERC demanem que l’Estat utilitzi aquests diners per compensar els municipis que durant tots aquests anys han vist reduïts els seus ingressos d’IBI per l’exempció fiscal del 95% que tenia Autopistas, Concesionaria Española SA’.