La diputada portaveu d’Esquerra Republicana a la comissió de Foment del Congrés, Teresa Jordà, ha demanat aquest dimecres al ministre Íñigo de la Serna un canvi en el model tarifari ‘homogeneïtzat’ que regula el sistema aeroportuari espanyol per adaptar-lo a la realitat concreta de les 46 infraestructures d’aquestes característiques que hi ha a tot l’Estat. ‘Deixin llibertat i autonomia als aeroports perquè puguin regular directament les seves tarifes’, ha dit Jordà al ministre de Foment, que compareixia a la comissió per presentar el Document de Regulació Aeroportuària (DORA) per als propers cinc anys. En el cas de Catalunya, aquesta regulació afecta els aeroports de Barcelona-El Prat, Girona, Reus i Sabadell.
 
La diputada republicana considera que l’actual model, en què tota la xarxa d’aeroports de l’Estat està integrada en un únic sistema de tarifes, crea greuges des del moment que ‘no es pot comparar la realitat dels aeroports de Logroño o Salamanca, amb 17.000 i 15.000 passatgers anuals, amb la dels aeroports de Barajas o El Prat, amb 50 i 44 milions de passatgers’.
 
Tot i ser cert que ja existeixen tarifes diferents en funció dels aeroports, Jordà considera que compartir una única política tarifària homogeneïtzadora i, per tant, interdependent, no demostra altra cosa que ‘la voluntat de continuar mantenint unes infraestructures del temps del pelotazo i de la bombolla, fetes en plena febre del totxo i que ara agonitzen per la seva insostenibilitat i inviabilitat econòmiques’.
 
Jordà ha recordat que els inversors que en aquell moment es van aventurar ‘en aquella lucrativa aventura’ ara s’han fet enrere ‘i és l’Estat, o sigui tots, els que hem de carregar amb aquesta nefasta gestió’.