El candidat d'Esquerra a les pròximes eleccions europees, Oriol Junqueras, ha defensat aquest dilluns que la inversió més 'rellevant' que s'ha de fer en matèria d'infraestructures, és garantir el 'corredor del Mediterrani', amb connexions ferroviàries d'ample europeu que enllaçarien els diversos ports marítims. Aquesta, ha dit, ‘ha de ser la inversió més rellevant en infraestructures’, una inversió que acumula ‘150 anys de retard’. Així, Junqueras ha instat a impulsar aquesta línia a la UE perquè no confia que ho faci l’Estat.

Junqueras ha fet aquestes declaracions davant el museu Marítim de Barcelona, a les drassanes del port, ‘una infraestructura del país que s’abocava al mar, que ha estat molt important en el nostre passat i que ho serà en el nostre futur’. 'El primer mercat productor del món és l'asiàtic' ha explicat 'i la via de comunicació amb Europa és el Mediterrani' ha afegit. No obstant, Junqueras ha recordat que Europa segueix essent el primer mercat consumidor i ‘per tant, el corredor mediterrani es fa encara més necessari’ i ‘permetria que els ports catalans actuessin com a entrada de les mercaderies dels dos mercats i trauria molta pressió a la xarxa ferroviària de Rodalies'.

Per la seva part, el vicepresident del Govern, Josep-Lluís Carod-Rovira, ha denunciat que el govern espanyol, tant en l'època encapçalada per el Partit Popular com la d'ara del PSOE, es posiciona 'sempre cap a Madrid' oblidant la importància de l'àrea del Mediterrani. Carod ha destacat la ‘importància transcendental’ per a Catalunya del Corredor Mediterrani. Ha dit que la Mediterrània és ‘molt important’ per a Barcelona i Catalunya, que al seu torn ho són per la Mediterrània, com ho demostra que Barcelona fos elegida seu de la Unió per a la Mediterrània (UPM), i que les cambres de comerç de l'àrea optessin per aquesta ciutat com a seu de les seves reunions permanents.

‘Això, que a tot arreu és claríssim, sembla que qui no ho ha vist clar tradicionalment han estat els diferents governs espanyols tant del PP com del PSOE’. Ha assegurat que quan Europa aprova directrius de transport, ‘per a ells el quilòmetre 0 és el centre del món’ i ‘s’obliden que hi ha la Mediterrània’.