El senador per Lleida de l'Entesa Catalana de Progrés i president de la Comissió d'Ens Locals del Senat, Josep Maria Esquerda, ha presentat una sèrie de preguntes al govern central sobre els preus i horaris de l'AVE Madrid-Lleida. En concret, pregunta quina és la raó de la pujada d'un 8% en aquest trajecte enfront del 4% de pujada d'altres trajectes similars; també pregunta per què el preu del bitllet és més alt si es compra a les taquilles que si es fa per Internet.

Una altra de les preguntes que fa Esquerda és si el govern espanyol pensa ampliar la franja horària de trens que fan aquest trajecte, ja que actualment no permet arribar a Madrid des de Lleida abans de les 9 del matí. El senador també s'ha interessat per la possibilitat d'augmentar la freqüència a causa del fet que "la demanda existeix, atès que els bitllets s'esgoten sovint".

Esquerda ha demanat si el tren AVE 103 (VELARO) que Renfe posarà en funcionament al maig i que podrà arribar als 350 quilòmetres per hora de velocitat punta tindrà parada a Lleida i en quins horaris i amb quina freqüència. El senador de l’Entesa també vol saber si ADIF consulta l'opinió del govern autònom, els ens locals, les cambres de comerç o algun altre tipus d'associacions, i si ADIF té en compte les necessitats de la zona per establir els horaris i les freqüències. Esquerda, a més, ha preguntat el motiu pel qual els trens de la línia Madrid-Sevilla van a una velocitat mitjana més alta que els de la línia Madrid-Lleida.

Diverses institucions de Lleida ja s’estan agrupant per tal de pressionar Renfe amb l’objectiu que millori els serveis, els preus i la posada en servei dels abonaments de la línia Madrid-Lleida, cosa que ja s'aplica en altres trajectes.