El diputat d'Esquerra, Joan Tardà, ha afirmat avui que Esquerra presentarà l'esmena per tal d'impulsar la connexió entre l'autopista AP-7 i l'AP-2, després que el Secretari d'Estat d'Infraestructures, Victor Morlán, hagi reconegut que la minsa quantitat dels Pressupostos es deu a que ‘l'obra està paralitzada' perquè té una desviació superior al 10% del preu i segons Morlán, totes les obres que superen aquest 10% es paralitzaran, un fet que es generalitzarà un cop entri en vigor la Llei d'economia sostenible.

Morlán també ha afirmat que ‘entén que algú es pugui posar vermell' quan veu la partida que hi ha consignada als Pressupostos Generals de l'Estat. Davant aquest fet, Tardà ha afirmat que ‘Esquerra presentarà una esmena per tal d'augmentar la dotació i fer una connexió vital pel territorial i per a la competitivitat del territori'. Segons Tardà, ‘El PSOE haurà de passar la vergonya de votar contra la connexió entre l'AP-7 i l'AP-2'.

La connexió de l'autopista AP-7 amb l'A2 entre els termes de Corbera i Castellbisbal és una obra estratègica i llargament reclamada des de Catalunya. En aquest sentit, el Grup Parlamentari d'Esquerra al Congrés ja va introduir esmenes reclamant aquesta infraestructura als Pressupostos del 2005. Aquestes esmenes van ser acceptades i incloses a les partides dels Pressupostos del 2005 i el 2006.
Tardà assegura que 'es tracta d'una actuació que milloraria la competitivitat de les empreses en un moment de difícil conjuntura econòmica i, per tant, també té una elevada rendibilitat social'. Tant la Generalitat com la societat civil catalana consideren que es tracta d'una obra estratègica i d'aquesta manera es qualifica al Pla General Metropolità de Barcelona i al Pacte Nacional d'infraestructures. El diputat republicà argumenta que 'a més, es tracta d'una obra que amb poca actuació i poc impacte ambiental tindrà una màxima rendibilitat i per tant no s'entén que s'aturi quan s'és tan a prop de la seva finalització'.