El President del govern espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero, s'ha compromès en la sessió d'avui al Congrés a impulsar un sistema de tarifes per al TGV amb l’objectiu d’evitar desigualtats en els preus com les registrades en els trams Madrid-Saragossa-Lleida (1,19 € cada 10 quilòmetres) i Madrid-Toledo (0,48 cada 10 quilòmetres amb possibilitats d'abonament).

Zapatero respon així a la denúncia del president del Grup parlamentari d'ERC, Joan Puigcercós: "en temps en què es demana i es predica la igualtat i la solidaritat entre tots els ciutadans de l'esta s'ha inaugurat una nova línia d'Alta Velocitat de 75 quilòmetres - Madrid a Toledo- a un preu de 8 € el trajecte (0,48 € per cada 10 Km. amb abonament), mentre que la línia Madrid-Saragossa-Lleida té un cost de 56 € (1,19 € per cada deu Km. sense possibilitat d'abonament ni tarifes reduïdes).

Puigcercós conclou així que hi ha "preus a dues velocitats" i que "plou sobre mullat". Després del "nyap" d'Álvarez Cascos, es va prometre que la línia del TGV Madrid-Saragossa-Lleida tindria una velocitat punta de 350 km/h quan en realitat no se superen els 200 km/h i diverses informacions apunten que l'executiu té previst pujar les tarifes si s'augmenta la velocitat. Segons l’opinió de Puigcercós ”s'ha de garantir un tracte d'igualtat per a tots els ciutadans que facin servir el ferrocarril".

En aquest sentit, la comissió de Foment debatrà el pròxim dimecres dia 30 de novembre una Proposició no de llei d'ERC (arxiu adjunt) que reclama la rebaixa de les tarifes de la línia Madrid-Saragossa-Lleida i la implantació d'abonaments.